柔性防车撞防撞装置简介及作用

常见的防车撞防撞装置大体上可以分为两种，一种为柔性防护，一种为刚性防护。

一般加大受防护设施结构尺寸，或者把墩柱底部灌注成一个大体积的实体块，又或者采用光管做成围栏的防护方式都属于刚性防护。

刚性防护采用材料一般都是混凝土或者钢材，这种材料硬度高、质量重，用来做防护，体积比较大；

且这种材料吸能效果差，弹性也不好，用来做防车撞装置虽然可以起到一定的作用，但防护效果却不理想。

柔性防车撞防撞装置简介

河北胜特科技防车撞装置采用具有弹性好、耐撞性好的新型柔性复合材料，此材料具有轻质高强，可塑性高，使用寿命强的优点。

除了制作优异的制作材料，内部还设计有高效的吸能、耗能、减能构件，构件利用三级缓冲原理，通过挤压、摩擦、压溃，可以更好的减少冲撞力。

柔性防车撞装置结构设计科学合理，较刚性防护装置，体积小，不占用车道，不影响交通，不仅使用寿命提高了2-3倍，还具有免维护，造价成本低的特点。

防撞装置不仅能更好的保护桥墩或受防护设施，同时还尽可能的保护车辆和驾乘人员，将事故损失降低。

柔性防车撞防撞装置作用

简而言之，就是对公路桥的桥墩或受防护设施进行防护，当车辆与桥墩或受防护设施发生碰撞时，保护受防护设施不受损坏。

为什么要对公路桥进行桥墩防车撞保护？

2002年，一辆大吨位重载汽车撞击到新荷铁路K12+182处铁路桥梁底部，使钢筋混凝土梁横移；

2007年，北京一辆货车撞倒人行过街天桥桥墩上，造成桥梁严重受损，桥身下沉；

2010年1月，广州一辆拖挂车撞断横跨北环高速的上步桥的桥墩，相关道路交通中断；

……

由上述例子我们可以看到，汽车撞击桥墩事故，特别是当大型车辆撞击桥墩时，按现有规范设计的桥墩可能会发生断裂破坏并引起桥梁整体垮塌，从而造成桥墩倒塌、车毁人亡，整条公路长时间封闭等严重后果，带来不可挽回的生命和财产损失。

鉴于此情况，就需要为立交桥、高架桥等公路桥进行防撞设计，安装桥墩防车撞防撞装置。

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