道路桥梁有了防车撞设施就能保证安全了吗？

随着我国城市交通的快速发展，道路桥梁被车辆碰撞事故频繁发生，往往造成车辆损毁和死亡的悲剧，也影响到整个桥体出现安全隐患。

因此，现代道路桥梁通常设计安装防撞设施以保护桥墩以及车辆和人员的安全。

传统的道路桥梁防车撞设施多为刚性防护，如增加桥墩结构尺寸或在桥墩底部浇筑大体积混凝土砌块，或采用钢管护栏进行防护等。而这些刚性防撞措施很难达到有效的防护效果，在一定程度上还增加了交通事故的发生风险，从而导致交通事故发生，对汽车和人造成更大的伤害。

防车撞防护问题目前已由刚性防护转向柔性防护。

新型柔性复合材料道路防车撞设施采用刚柔结合的结构形式，以复合材料为外壳，为整个装置提供高强度的整体支撑，内部填充高耗能的封闭材料提供稳定的破碎变形机制。在碰撞过程中，多阶段的能量消耗、较长的碰撞时间和较小的碰撞力可以达到理想的人、桥、车安全效果。

新型防车撞设施改变了传统的钢筋桥墩，不分车辆和人的自我保护模式，更加人性化。

柔性防车撞设施比传统的刚性防护小，体积小，安装更科学，可最大限度地减少车辆占用交通面积，降低交通事故风险。

新型柔性防车撞设施采用轻质高强、单元模块形式。安装和更换不需要任何机械设备，可实现“小碰撞不坏，中碰撞可修复，大碰撞可更换”。