河北胜特科技公司专业生产防船撞、防车撞防撞设施的厂家,各种防撞护舷装置质量上乘,价格优惠。
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导读:河北胜特公司生产的防船撞装置按设计形式有固定式和自浮式(浮动式)两种。 按制作材料有柔性复合材料和钢覆复合材料。 按安装形式有组合型和一体型。 按外形有圆形、矩形、多边形等。 防船撞装置的物理特性如下: 复合材料的比重一般为1.8-2.1,即1/4-1/5钢,但强度高于钢、铸铁和塑
河北胜特公司生产的防船撞装置按设计形式有固定式和自浮式(浮动式)两种。
按制作材料有柔性复合材料和钢覆复合材料。
按安装形式有组合型和一体型。
按外形有圆形、矩形、多边形等。
防船撞装置的物理特性如下:
复合材料的比重一般为1.8-2.1,即1/4-1/5钢,但强度高于钢、铸铁和塑料。热膨胀系数与钢的热膨胀系数大体相同,导热系数仅为钢的0.5%。
防船撞装置使用寿命长,具有良好的耐腐蚀性和抗冲击性。添加抗老化材料后,可在恶劣环境中长期使用。
防船撞装置具有很大的灵活性和优良的结构性能。通过改变使用不同的树脂和增强材料以及缠绕工艺可以改变物力化学性能,以满足不同介质和工作条件的需要,这是金属材料无法比拟的。
河北胜特公司的防船撞装置具有以下特点:
1、材料柔软,减震性好;
采用柔性材料制成,并填充高性能吸能材料,可大大降低船舶的撞击力度,有效保护人身和桥梁的安全,同时最大限度地减少船舶的损伤。
2、优异的耐腐蚀性、耐久性、耐撞性和耐疲劳性;
与钢制防船撞设施相比,柔性复合材料防船撞装置具有耐腐蚀、耐用,在使用过程中无需维护;结构性能好,能承受船只的多次撞击,抗疲劳能力强,弹性好,安全可靠变形后恢复。
3、重量轻,便于运输、安装和更换;
复合材料壳体的比重为钢壳体的1/4,高性能闭孔吸能材料的比重更轻,防船撞装置设计为独立单元块结构,重量轻,运输和吊装成本低。
4、可以是浮动式或固定式,船舶的航向可能因撞击而改变;
胜特公司生产的防船撞装置,可根据用户的需要定制称自浮式或固定式。防船撞装置为圆角结构,当船舶与碰撞装置碰撞时,装置可以拨开船头使其不再撞击桥墩,从而主动降低碰撞能量。
5、拆卸、运输、安装方便
防船撞装置由几个独立的单元组成,这些单元可以通过切割、榫接或螺栓连接。它们可以方便、高效地拆卸、运输和安装,对损坏单元的维护和更换也很方便。
6、可根据具体桥墩形状和通航情况进行设计
根据桥墩及通航条件,可设计为独立单元、拼装单元、矩形、圆形、方形、多边形、异形、固定式、自浮式等结构型式。
7、美观醒目
外观可采用任何颜色或图案,并可设置夜间反光形式,以提高桥墩的安全性。
河北胜特公司可根据客户要求和实际情况,设计定制防船撞装置和安装方案。
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