安装桥梁防船撞设施，为桥梁和船舶保驾护航

河湖江海上修建的桥梁给行人和车辆带来了极大的便利，但对于船舶来说，桥梁却是水面上的人工障碍物，增加了船舶安全航行的难度，存在与桥梁相撞的风险。

船舶与桥梁碰撞造成的损失有三个方面

一方面，桥梁因碰撞而损坏，甚至坍塌，因此桥梁的加固和维修将花费大量资金；

另一方面，船舶受损，危及船上人员和货物的安全；

最后是社会损失，这也是最重要的，交通会受到影响。如果发生油料泄漏，对环境的影响是无法估量的。

鉴于这种情况，就需要对桥梁设计安装防船撞设施。

桥梁防船撞设施设计可以从两种思路出发

一是只保护桥梁，桥梁防船撞系统的阻力大于船舶的冲撞力，牺牲船舶只维护桥梁的安全；

另一种思路是在保护桥梁安全的同时，尽量减少船舶的损坏，例如安装柔性桥梁防船撞设施。

柔性防船撞设施由复合材料制成的壳体、格构腹板及高性能吸能材料组成。

桥梁防船撞装置具有良好的耐腐蚀、抗水流和抗老化效果，且使用寿命更长。另外，还具有很好的强度和刚度，并填充了多种高性能吸能材料，扩大了吸能效果。

柔性桥梁防船撞设施可在船舶撞击桥梁时改变撞击方向，并在撞击时拨开船首，消耗减少撞击力70%以上，延长撞击时间，吸收船体50%以上的动能，最大限度地减少对桥墩桥梁的损伤。

同时，通过严谨的理论研究和有限元模型分析，充分考虑了实际情况，为桥梁的防船撞处理奠定了坚实的基础。